气动阻车器的租车爪设计在轨道外侧
气动阻车器为阻轮式，抱轨式。气动阻车器采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。气动阻车器主要是由气控箱控制，气动阻车器主要用于矿车运输及输轨道，气动阻车器已广泛应用于全国各地煤矿企业。
气动阻车器结构组成气动阻车器主要由阻车爪、臂杆、传动轴、摇杆、气缸及气控箱等部件组成。
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气动阻车器工作原理气动阻车器阻车是一种阻轮式的矿车阻滞装置，气动阻车器的租车爪设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸出，同事带动传动机构的摇杆、传动轴、臂杆进行转动，从而气动阻车爪打开。当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸活塞杆收缩，同时带动传动机构的部件反向转动，阻车爪关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
阻车器的分类
阻车器分为单轨阻车器即单轨单道阻车器，简单便捷；双轨阻车器；手动阻车器；气动阻车器；电动液压阻车器等。
根据规矩可分为600规矩和900规矩两种
根据轨重可分为22KG/24KG/30KG/38KG；其中30KG及以下常使用气动阻车器，38KG及以上由于米重较大，气动阻车器效果不好，需采用电动液压阻车器，由动力较大的电液推杆执行动作，有效实现阻车，安全高效。
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