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一.疲劳点蚀：1，在龙门吊减速器传动中，齿轮常见的失效形式是疲劳点蚀。点蚀就是靠近节圆(偏下)的齿面出现“麻坑”。轮齿表面的接触应力达到一定极限，表面层就会产生些疲劳裂纹，裂纹扩展就会有小块金属剥落形成小“麻坑”。
2，如果齿面硬度较高或接触应力过大，“麻坑”继续扩展就会造成齿面凸凹不平，引起动载和噪声，点蚀过程也因之加剧，后使齿轮丧失传动能力。点蚀面积沿齿宽、齿高达60%应报废。
二.磨损：1，湖北武汉龙门吊租赁公司发现起重机上齿轮另一种常见的失效形式是磨损，磨损使齿厚变薄。由润滑油内杂质造成的磨损，般称为研磨性磨损。这种磨损常常在顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且互相平行。研磨性磨损出现以后，减速器油温上升，齿轮传动时发出尖细噪声。这时必须更更换润滑油。
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