气动挡车梁也叫挡车栏、挡车梯，是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。挡车梁也可做成钢丝绳型的柔性挡车栏与挡车梁功能相同。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、安全可靠，对斜巷运输进行安全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业，有着广阔的推广前景。
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挡车梁工作原理
该产品主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成，气动挡车梁为常闭型挡车装置，当有矿车通过时，操纵换向阀，使气缸活塞杆收缩，通过钢丝绳拉动挡车梁升起，矿车通过后操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。
三、主要技术参数
型号 QZCL-240
挡车梁起吊高度 ㎜ 2400
气缸规格 ㎜ 160×2000
额定工作压力MPa 0.4～0.8
气控箱型号 QSK-25
气动挡车梁使用注意事项：
1. 气动挡车梁用于斜巷，处于常闭状态，当矿车安全行驶状态下，挡车梁提起，矿车经过；如果是跑车状态，挡车梁依旧是关闭状态。
2. 气动挡车梁标准出厂起吊高度设置是2.4米，此起吊高度可以定做，只需要使用方提供巷高，巷宽，轨距均可进行设计。
3. 气动挡车梁虽然用于斜巷，但是是在工作人员可视范围内的情况，如果巷道太长，则不建议使用机械式吊梁，改用全自动防跑车装置。